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6up阿裏明確車聯網業務目標:車載系統3年裝機量
发布时间:2020-12-22 00:29

  據《晚點》報道,阿裏對斑馬網路提出新目標,車載作業系統AliOS三年內裝機量要達到1000萬輛。而2016年7月至2019年9月,AliOS裝機量僅90多萬輛。新目標對斑馬網路來説,是不小的挑戰。

  AliOS是阿裏的物聯網作業系統,為生態夥伴提供定制化的一站式解決方案,適用於汽車等CPU性能及記憶體要求較高的IoT設備。AliOS定位於從汽車切入,驅動萬物智慧,正在進行數字化轉型,探索新商業生態。

  斑馬網路為阿裏和上汽的合資公司,于去年與阿裏YUNOS(AliOS)戰略重組,YUNOS 作業系統整體注入斑馬網路,阿裏成為斑馬網路最大股東。基於AliOS,斑馬網路旗下斑馬智行系統聚合了車載支付寶、車載釘釘、車載小程式和高德地圖等阿裏旗下應用。

  據悉,近期斑馬網路制定了“三部曲”戰略規劃——“智慧車機—智慧座艙—智慧汽車”。同時進行了一系列組織架構調整,包括設立數字交通服務部、産業數字化部、智慧汽車雲部三個新部門;演算法工程中心升級為大智慧;成立智慧交互實驗室、智慧服務實驗室、智慧駕駛實驗室三大實驗室;原有的戰略規劃部和後裝ECO 産品線則被撤銷。

  2017年,百度和騰訊剛剛入局車聯網時,搭載斑馬網路的汽車已達40萬輛,曾佔據先發優勢。不過,如今斑馬網路已經掉隊,前裝市場不及百度和騰訊,後裝市場份額更是基本為零。

  對於阿裏提出的新目標,有消息稱,斑馬網路內部進行了拆解,合作夥伴上汽和大眾分別承擔200萬輛目標,奇瑞、吉利、商用車、後裝經銷商、開放市場等承擔600萬輛目標。其中,奇瑞和吉利是百度的合作夥伴,並擁有自研智慧網聯繫統。

  主編點評:阿里加速推進車聯網佈局,斑馬網路承壓。3年1000萬裝機量,和此前3年相比,意味著需要實現10倍的增長。對於失去後裝市場,並在前裝市場掉隊的斑馬網路來説,這並不容易。

  不過,智慧網聯汽車賽道還在初期發展階段,儘管百度和騰訊暫時領先,市場格局也還遠遠沒有確定。而AliOS 從汽車切入,驅動萬物智慧的野心,更是還在非常早期的階段,借助斑馬網路佈局汽車産業鏈只是開端……

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